LT International, punta de lanza de Navistar para apoyo a transportistashttp://t21.com.mx/terrestre/2020/06/19/lt-international-punta-lanza-navistar-apoyo-transportistas
Para apoyar a los transportistas que buscan adquirir nuevas unidades, Navistar refrendó el compromiso que sostiene con sus clientes y recordó los beneficios en rendimiento, servicio, tecnología y seguridad que ofrece con su último modelo de tractocamión, el LT de International, presentado en Expotransporte, el año pasado.
“El LT ha tenido un desempeño sobresaliente, el mejor en la industria en tres atributos que creemos muy importantes: el primero es el consumo de combustible, el segundo es el relacionado con la disponibilidad o el Uptime y el tercero, que es la seguridad e integridad de los operadores”, comentó en conferencia virtual Bernardo Valenzuela, presidente de operaciones globales de Navistar.
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De acuerdo con el directivo, con base en el estudio de 500 unidades que tienen en operación de tractocamiones LT, especialistas, técnicos y clientes, han podido constatar la eficiencia del último lanzamiento de International, una opción para que transportistas renueven, arrienden o adquieran nuevos activos para reactivar su negocio.
En ese sentido, Javier Pérez Amarante, director general de Camionera de Jalisco, dijo que través de Idealease y Ready to Rent, unidad de negocio de la red de distribuidores, se cuenta con más de 1,250 unidades de renta de corto plazo, disponibles para uso o complemento de las necesidades de los transportistas en esta “nueva realidad”.
Por parte de la red distribuidores, Pérez Amarante aseguró que se cuentan con todos los protocolos de salud para evitar la propagación del COVID-19, así como la infraestructura necesaria para atender la demanda de venta y postventa, es decir, 85 centros de distribución certificados, 850 técnicos, 1000 bahías de servicio, 100 unidades de rescate y una inversión de 35 millones de dólares en refacciones entre todos los distribuidores.
LT, un camión “para ganar más”
Carlos López, director comercial de ventas carga en Navistar México, destacó que en este momento de crisis, lo que los transportistas requieren es la rentabilidad, es decir, más tiempo efectivo de trabajo (up time), atributo que destaca en las unidades de fabricante y en el nuevo LT.
Recordó que el nuevo modelo cuenta con un motor Cummins X 15, Euro V, lo que además de mayor torque, ha permitido ahorros de combustible comprobables de 30,000 hasta 100,000 pesos anuales.
“También las transmisiones Eaton Ultrashift y Endurant al ser automatizadas garantizan que los cambios se hacen siempre en el rango óptimo de operación que nos ayuda a tener el óptimo desempeño del combustible. Además nos ayudan a eliminar el margen de error del factor humano”, expuso.
En cuestión de diseño, Diego Cabanyes, gerente nacional de ventas de carga, destacó que el nuevo vehículo insignia de International cuenta con un diseño en forma de flecha, la cabina de una sola pieza y los deflectores laterales que dotan a la unidad de una mejor aerodinámica lo que influye en el rendimiento del camión.
Respecto a la seguridad y comodidad del LT, Óscar de la Vega, gerente nacional de ventas carga, destacó la visibilidad de la unidad, la iluminación y el dormitorio de 56 pulgadas en la cabina, entre otros puntos que brindan confort y ayudan a reducir el 87% el riesgo de siniestros ya que además cuenta con frenos ABS de seis canales, sistema de antivolcaduras, programa de estabilidad, sistema de crucero adaptativo.
Eduardo Moguel, director de mercadotecnia y desarrollo de distribuidores, habló del sistema de telemetría On Command Connect, un sistema de diagnóstico remoto con el que los transportistas pueden saber información respecto a la gestión de la operación de la flota y un contacto directo para solicitar cualquier servicio de asistencia.
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